Kevät tekee tuloaan ja mieli tekee jotain uutta. Tai hyvää
vanhaa. Vaihtelu kuitenkin virkistää ja
myynti-ilmoitukset saavat isomman arvon etsijän silmissä. Tarjontaa tulee
vaikka stressiin asti niin ilmaisjakelulehdistä kuin netin palstoilta. Pyörät
ovat ajokauden suurimpia houkuttimia, mutta myös katoton nelipyöräinen
kiinnostaa. Toisaalta hyvin ilmastoitu Volvo on yksi vaihtoehto vanhan neutronipommin
kestäneen rättisitikan sijaan.
Kesä on kaksipyöräisten ja harrastekärryjen kulta-aikaa. Jo
maaliskuussa katsastusasemilla riittää kuhinaa museoikäisten autojen
tarkastusjonossa. Harrasteajot on syytä
aloittaa jo hyvissä ajoin heti lumen kaikottua, jotta voi herättää sopivaa
kateutta lähinaapurustossa. Virallinen ajokauden aloitus on vasta vappuna,
jolloin maamme kaupungit toimivat kokoontumisajojen näyttämönä. Siellä nähdään
mitä talvella on saatu aikaan ja saadaan ideaa mitä hankitaan tai tehdään
seuraavaksi. Suvihan on vasta alussa.
On olemassa monentasoista ostamista. Ensimmäisenä askeleena
voidaan pitää ajatuksen tasolla olevaa vaihetta. Olisi kiva saada
tietynmallinen kapistus. Kakkostilanteessa kuluttaja istahtaa netin ääreen ja
koneella voi vierähtää tunteja. Halvimman ja kalleimman vaihtoehdon välillä
käydään armoton kiista. Onko rikkaalla varaa halpaan? Meitä suomalaisia löytyy
markkinoilla moneen junaan puolueeseen katsomatta. Ostaminen onkin aina
persoonallinen tapahtuma. Ajatustyön tuloksena vaihtelevan ajan jälkeen
saavutetaan korkein taso eli ostopäätös. Kun sopiva yksilö löytyy, autoa
lähdetään hakemaan vaikka Iisalmesta asti, jos kunnon kuume yllättää. Toki
kaupat voidaan vielä jättää tekemättä, jos myyjän puhe ja tuotteen habitus ei
ole sopusoinnussa.
Suomen tärkeimmät ajoneuvojen markkinapaikat internetissä
ovat tori, nettiauto ja findit. Ne ovat käteviä välineitä hankkia ja menettää
rahaa. Käytettävyydeltään findit on
suppein, koska se hakee heti vain lähialueen mahdollisuudet omasta maakunnasta.
Tori taas laajentaa helposti hakutulosta useaan vaihtoehtoon. Jos haluaa myydä
auton tai osia, nettiauto on paras kansallinen sivusto - ainakin vielä.
Ilmoitusten päivittäminen käy helpoimmin heti ilman välivaiheita. Nettiauton
hakukoneella onnistuu myös mukavasti rajaus vaikkapa rengassarjoihin,
renkaisiin tai pelkkiin vanteisiin. Oikeat hakusanat ovat olennaisia
ajoneuvoaiheisilla sivuilla. Esimerkiksi oman auton pyörän pulttijako on
tiedettävä. Jos näitä voiman siirtäjiä on hankkimassa.
Kaupankäynti on joka kerta erilaista, joten oma peli
kannattaa pitää aina samanlaisena. Täytyy tietää mitä haluaa, ja toisaalta on
osattava myyjänä myös luopua tavarasta. Kysynnän ja tarjonnan laki. Suomen markkinoilla on tarjolla kulkupelejä
laidasta toiseen. Ääripäänä myynnissä on auto, joka on neljättä kertaa eri
ostolapun kanssa huhtikuun aikana. Näitä kannattaa välttää. Suomi ei tule
näillä kuntoon. Omistajatiedot ennen ostoa saa kätevästi Trafilta sähköisesti
neljällä eurolla. Se kannattaa sijoittaa, jos ei halua tulla koijatuksi. Ja
turha vatulointi jää pois.
Ostotapahtumaan kannattaa varautua sopivasti varsinkin
yllätysten varalta. Tuote on harvoin parempi kuin ilmoituksessa tai mitä on
annettu ymmärtää. Lisäksi myyjä on harvoin ajatellut saavansa auton myytyä
merkityllä hinnalla. Lakeuksilla perinteeseen kuuluu muutaman kympin tinkivara
tonnin autosta. Puhumalla saa lisäksi peitettyä vuosittaisen parkkisakon kulut.
Ostajana myyjää on turha ärsyttää liian alhaisella tarjouksella kärrystä. Ellei
ole sitten itse Suomen huutokauppakeisari tai Amerikan Richard Rawlings. Hyvään
tulokseen pääsemiseen on havaittu, että kummankin osapuolen on otettava toinen
tosissaan -ainakin pääosin.
Automallin valinnassa kannattaa olla tarkkana. Valmistaja
taktikoi myynnissä olevilla malleilla ja käyttää oljenkorren auton facelift
-päivityksellä. Nykypäivää ja lähimenneisyyttä on, että yli keskiluokan
automalliin vaihdetaan tehtaalla xenon -ajovalojen sijaan ledilamput
valokuitunauhoineen. Lisäksi etu- ja takaspoileri sekä helma usein muokataan.
Auto valitaan yleensä fiiliksen perusteella, mutta kaaran lisävarustelista voi
toimia hyvänä järjen palauttajana vertaillessa eri malleja ja merkkejä. Toiset
tykkää mukautuvasta vakionopeussäätimestä, kun taas sadetunnistin on toisille
tärkeämpi. Toisen puutos on toisen vaihtoehdon etu. Kun malli uusiutuu
kokonaan, on syytä miettiä tyytyäkö 2004 vuoden Ford Focus 1. koriin vai
samalle vuosimallille rekisteröityyn uudempaan versioon. Otteessa tai nykyään katsastustodistuksessa
lukeva päivämäärä ei ole auton arvon tae markkinoilla, kun puhutaan kymmeniä
tuhansia maksavista rakkineista. Myyntirintama on laaja. Uuden auton ulosajo
liikkeestä maksaa tuhansia. Hyvällä selityksellä autoa jälleen myytäessä ehkä
satasia.
Uutta autoa hankittaessa on järkevää rekisteröidä se
mallista riippumatta alkuvuodesta, jos auto tulee ulos tehtaalta syyskuussa.
Valmistajan ja varaosien kannalta tämä biili on tarkoitettu seuraavaan vuoteen.
Tokihan sen voi ottaa käyttöön heti, mutta tällöin myytäessä uusi ostaja
kihisee onnesta parin tonnin alennuksen kiiluessa silmissä. Ulkomailta tuodussa
neljäpyöräisessä on merkitty käyttöönottopäivä korttiin usein 00. alkuiseksi
ilman tarkkaa ajankohtaa. Sitä ei saa sekoittaa ensirekisteröintiin Suomessa.
Autojen ja varaosien hinta vaihtelee maakunnittain.
Esimerkiksi autoliikkeiden suuri määrä alentaa halvimpien ajoneuvojen arvoa
Pohjanmaalla. Tarjontaa on ja kilpailuasetelma yksityisten toimijoiden kanssa
on valmis. Jos haluaa venyttää euroa kunnolla, kannattaa varsinkin osat tilata ulkomailta.
Virosta toimitus kestää yleensä 2-3 arkipäivää ja Saksasta vähän enemmän. Useat
saitit ovat suomenkielisiä ja jopa online-viestiketjuun voidaan vastata meidän
kielellä. Kätevin yksittäisten varaosien nettisivusto on jenkkiläinen ebay.com.
Toimituskustannukset ja mahdolliset tullit näkyvät suoraan sivupalkista. Amazon
tarjoaa myös autoaiheista tavaravirtaa hyvällä kilpailuasetelmalla. Ulkomailta
tilattaessa täytyy muistaa tarkistaa oikeat varaosanumerot tai muutenkin, että
tuote on oikea. Muuten häviää pitkä euro.
Kesä on tuloillaan ja sileä ajokausi on jo reilusti
käynnistynyt eri puolilla Suomenniemeä. Lapissa pärjää vielä hetken kelkalla,
mutta kohta asvaltti paistaa sielläkin. On aika suunnata keväthuutokauppoihin
ja kokoontumisajoihin arjen vastapainoksi. Eri autofirmat tekevät myös kampanjaa
juuri tähän aikaan, joten ei olisi pahitteeksi, jos pihan täytteeksi saisi
nettiarvonnasta jääviileä -puhaltimella varustetun Saabin. Mikseipä myös paappiska kelpaisi.
